Родственные профессии

— Специалист службы авиационной безопасности

— Сотрудник службы досмотра и наблюдения

— Оперативный дежурный службы авиационной безопасности

— Менеджер по авиационной безопасности

Сфера профессиональной деятельности

Сфера обеспечения безопасности

Транспорт и логистика

Классификация профессии

Может быть отнесена к типам профессии:

«Человек – Человек» (связана с взаимодействием с пассажирами, персоналом аэропортов, представителями силовых структур и проведением инструктажей)

«Человек – Техника» (связана с эксплуатацией технических средств досмотра, систем видеонаблюдения, контроля доступа и специального оборудования)

«Человек – Знаковая система» (связана с анализом нормативной документации, отчетов, проверкой транспортных документов, ведением протоколов и баз данных)

Класс профессии: исполнительский (алгоритмический) с элементами эвристического; по характеру труда профессия предполагает выполнение задач по строгим регламентам и инструкциям, а также принятие решений в нестандартных ситуациях при выявлении угроз.

Тип профессии по условиям труда: работа в условиях повышенной моральной ответственности, с необходимостью постоянного внимания, в режиме сменности, с возможным воздействием неблагоприятных факторов внешней среды (шум, перепады температур при работе на перроне).

Описание профессии

Инспектор транспортной авиационной безопасности — квалифицированный специалист, осуществляющий контроль за соблюдением требований авиационной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры с целью предотвращения актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.

В обязанности инспектора входит:

  • подготовка рабочего места, проверка исправности технических средств обеспечения авиационной безопасности (рамки металлодетекторов, сканеры, системы видеонаблюдения);
  • проведение досмотра пассажиров, ручной клади, багажа и грузов с применением технических средств, и визуальных методов в соответствии с утвержденными процедурами;
  • проверка документов, удостоверяющих личность, посадочных талонов, пропусков в зону ограниченного доступа;
  • патрулирование и наблюдение за территорией аэровокзального комплекса, перрона, стоянок воздушных судов для выявления подозрительных предметов или лиц;
  • выявление признаков противоправных действий, угроз безопасности и оперативное информирование дежурных служб;
  • взаимодействие со службами авиационной безопасности, пограничного, таможенного контроля и правоохранительными органами;
  • составление актов, протоколов и отчетной документации по результатам проверок и инцидентов;
  • проведение инструктажей персонала и пассажиров по вопросам соблюдения мер авиационной безопасности;
  • участие в учениях и тренировках по отработке действий в чрезвычайных ситуациях;
  • контроль за соблюдением пропускного и внутриобъектового режима на объектах транспортной инфраструктуры.

Требования к индивидуальным особенностям специалиста

Добиться профессионального успеха инспектору поможет наличие таких личностных качеств, как:

  • высокая наблюдательность, развитое периферическое зрение, способность замечать детали;
  • аналитическое мышление, умение быстро оценивать ситуацию и прогнозировать развитие событий;
  • стрессоустойчивость, эмоциональная стабильность, способность сохранять работоспособность в экстремальных условиях;
  • принципиальность, честность, неподкупность, высокая личная ответственность;
  • дисциплинированность, исполнительность, пунктуальность;
  • развитые коммуникативные навыки, умение четко и аргументированно доносить информацию, в том числе в конфликтных ситуациях;
  • физическая выносливость, хорошая координация движений, способность к длительному сохранению концентрации внимания;
  • хорошая зрительная и слуховая память, оперативная память на лица и номера;
  • способность к быстрому переключению внимания и принятию решений в условиях дефицита времени;
  • умение работать в команде и координировать действия с другими службами;
  • владение основами психологии поведения человека, навыки распознавания деструктивного поведения;
  • тактичность и вежливость при работе с пассажирами при сохранении твердости в соблюдении требований безопасности.

Медицинские противопоказания

Работать инспектором транспортной авиационной безопасности не допускаются лица, имеющие следующие заболевания:

  • врожденные пороки развития, деформации, хромосомные аномалии со стойкими значительными нарушениями функции органов и систем;
  • последствия повреждений центральной и периферической нервной системы, внутренних органов, костно-мышечной системы и соединительной ткани от воздействия внешних факторов (травмы и др.) с развитием необратимых изменений, вызвавших нарушения функции органов и систем значительной степени;
  • нарколепсия и катаплексия, эпилепсия;
  • психические заболевания с тяжелыми, частыми болезненными проявлениями, препятствующими адекватному общению и поведению;
  • хронические болезни сердца и перикарда с недостаточностью кровообращения любой степени;
  • выраженные расстройства вегетативной (автономной) нервной системы с частыми кризами;
  • варикозная болезнь нижних конечностей с явлениями хронической венозной недостаточности 3 степени и выше;
  • ревматизм: активная фаза, с поражением сердца и других органов и систем и хронической сердечной недостаточностью 2-3 степени;
  • болезни бронхолегочной системы с явлениями дыхательной недостаточности или легочно-сердечной недостаточности 2-3 степени;
  • активные формы туберкулеза любой локализации;
  • хронические заболевания кожи в стадии обострения (экзема, псориаз и др.), препятствующие ношению форменной одежды или имеющие эпидемиологическую значимость;
  • хронические заболевания органов дыхания с частотой обострения 3 и более раза за календарный год;
  • стойкое понижение зрения, не поддающееся коррекции, препятствующее работе с документами и техническими средствами; выраженные нарушения слуха и речи, препятствующие коммуникации и выполнению служебных обязанностей.

Требования к профессиональной подготовке

Инспектор транспортной авиационной безопасности должен знать:

  • законодательство РФ в области транспортной и авиационной безопасности (Воздушный кодекс РФ, Федеральные законы № 16-ФЗ, № 114-ФЗ, постановления Правительства);
  • нормативные правовые акты и ведомственные приказы, регламентирующие деятельность служб авиационной безопасности;
  • международные стандарты ИКАО (ICAO), рекомендации IATA в области авиационной безопасности;
  • технологию и методики проведения досмотра пассажиров, багажа, грузов и воздушных судов;
  • устройство, правила эксплуатации и технические характеристики средств досмотра и контроля (рентгенотелевизионные интроскопы, металлодетекторы, газоанализаторы);
  • признаки и способы обнаружения взрывчатых веществ, оружия, запрещенных к перевозке предметов;
  • основы криминалистики и психологии поведения человека в стрессовых ситуациях;
  • порядок действий при выявлении актов незаконного вмешательства, обнаружении подозрительных предметов, возникновении чрезвычайных ситуаций;
  • правила ведения служебной документации, составления актов и протоколов;
  • основы информационной безопасности и защиты персональных данных;
  • правила охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты на объектах транспорта.

Инспектор транспортной авиационной безопасности должен уметь:

  • проводить визуальный и инструментальный досмотр людей, вещей и транспортных средств в соответствии с утвержденными алгоритмами;
  • работать со специализированными техническими средствами обеспечения авиационной безопасности;
  • анализировать документы, выявлять признаки подделки или несоответствия;
  • распознавать поведенческие маркеры, указывающие на возможную угрозу безопасности;
  • применять приемы самозащиты и физической подготовки в рамках полномочий;
  • использовать средства связи и оповещения для оперативного взаимодействия со службами;
  • грамотно и юридически корректно составлять служебные документы по результатам проверок;
  • оказывать первую помощь пострадавшим до прибытия медицинских работников;
  • действовать согласно плану ликвидации последствий актов незаконного вмешательства.

Область применения

Профессия востребована в системе обеспечения безопасности на воздушном транспорте: в международных и внутренних аэропортах, в подразделениях авиационных предприятий, в специализированных службах авиационной безопасности (САБ), в хэндлинговых компаниях, осуществляющих наземное обслуживание.

Квалифицированный инспектор может найти работу в крупных транспортных узлах (хабах), региональных аэропортах, в подразделениях Росавиации и Ространснадзора, а также в учебных центрах подготовки персонала по авиационной безопасности.

Условия труда

Инспектор работает на объектах транспортной инфраструктуры аэропорта: в залах вылета и прилета, на пунктах досмотра, в зоне перрона, на контрольно-пропускных пунктах. Работа проходит как в помещениях с регулируемым микроклиматом, так и на открытых площадках с переменными погодными условиями.

Рабочее место инспектора оснащено техническими средствами досмотра (рентген-аппараты, арочные и ручные металлодетекторы, взрывотехническое оборудование), средствами связи, видеонаблюдения и контроля доступа.

В работе инспектор использует форменное обмундирование, средства индивидуальной защиты, служебные удостоверения и специальные технические средства.

График работы сменный (сутки/трое, 2/2, дневные/ночные смены), включая работу в ночное время, выходные и праздничные дни, так как обеспечение безопасности осуществляется круглосуточно.

Профессиональные риски

Профессиональная деятельность инспектора сопряжена со значительными нервно-психическими нагрузками, труд по напряженности относится к высоким категориям. Это обусловлено высокой ответственностью за жизнь и безопасность людей, необходимостью постоянного контроля и бдительности, работой в условиях потенциальной угрозы.

Сотрудник большую часть рабочего времени проводит в положении стоя, в условиях искусственного освещения, повышенного шума, интенсивного пассажиропотока. Работа связана с необходимостью быстрой реакции, принятия решений в стрессовых ситуациях, возможным контактом с агрессивными или неадекватными лицами.

Профессиональные риски включают: риск профессионального выгорания, эмоционального истощения, конфликтов с пассажирами, риск травматизма при пресечении противоправных действий, риск воздействия ионизирующего излучения (при работе с рентгеновским оборудованием при несоблюдении норм защиты). Данные факторы обусловливают необходимость регулярного медицинского обследования, психологической поддержки и строгого соблюдения регламентов охраны труда.

 Требуемое профессиональное образования

Чтобы стать инспектором транспортной авиационной безопасности, необходимо освоить программу среднего профессионального образования по специальностям, связанным с обеспечением безопасности, правоохранительной деятельностью или транспортом, либо пройти обучение по программе профессиональной подготовки/переподготовки по профилю «Специалист по авиационной безопасности».

Обязательным условием является прохождение курса начальной подготовки (базового курса) по авиационной безопасности в аккредитованном учебном центре, а также ежегодное повышение квалификации и периодические проверки знаний.

Дополнительно требуется прохождение проверки на предмет допуска к сведениям, составляющим государственную тайну (при работе в соответствующих зонах), и получение допуска к работе в зоне ограниченного режима аэропорта (проверка службой авиационной безопасности).

Образовательные учреждения

№ Название учреждения
1. Новокузнецкий торгово-экономический техникум

Карьерный рост

Карьерный рост начинается с должности инспектора службы транспортной безопасности, после приобретения стажа работы и при наличии организаторских способностей можно получить должность старшего инспектора. При наличии высшего образования и стажа работы можно рассчитывать на должность заместителя начальника службы транспортной безопасности, а при наличии опыта участия в различных проектах компании и на должность начальника службы.